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寻找最合适中国道路的发动机

2017-4-12 09:33|发布:郑州瑞祥新能源科技有限公司|点击数: 214

自然进气发动机与涡轮增压发动机,谁更适合中国道路使用环境本田应该是最具判断话语权的车企之一。

一直以来,本田分别在自然进气发动机以及涡轮增压发动机领域取得了非凡成就。曾经F1赛场上的不败战绩,证明了本田对于这两种进气方式的运用达到炉火纯青的境界。但民用车并不用来竞技,选择自然进气发动机还是涡轮增压发动机,不仅要从动力表现、环保表现入手,对于消费者使用环境的匹配以及适应性亦是不容忽视的重要考量。

本田近年来倾力打造的EarthDreamsTechnology(地球梦科技)动力总成技术即是这样适应全球战略的领先动力规划。而它的“先遣部队”已来到中国,荣膺2013年度全球十佳发动机称号的2.4Li-VTEC直喷发动机,采用Honda独创的VTEC可变气门升程系统+VTC可变气门正时技术,以及全新缸内直喷系统,在大幅度提高燃油效率的同时,通过降低摩擦,使燃油经济性提高13%,百公里综合工况油耗更低至7.7L。

与之匹配的智能CVT无级变速器,通过“G-DesignShift”控制技术实现极佳的油门响应,带来爽快且动力十足的驾驶感受。此外,专为中国市场全新开发的V63.0L发动机,采用VTEC与智能动力管理系统,根据道路实际情况,可自动切换3缸或6缸运转模式,实现动力的智能化管理,搭配全新的6AT变速器使得驾驶更为流畅,同时大幅降低油耗,百公里综合工况油耗仅为8.8L。

对在两款不同的发动机领域分别有所建树的本田而言,第九代雅阁最终选择所搭载自然进气发动机,充分表明自然进气发动机更加适合中国道路使用环境。


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